采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机。免维护,性能可靠; 采用进口交流电机控制器。自保护,免维护,性能可靠;采用交流EPS电子动力转向系统。转向轻便,实时显示转 向轮位置; 采用CAN总线技术,减少布线,保障通讯的可靠性;采用友好的交互式液晶仪表,显示信息量大,密码设定,免维护; 行走和起升速度闭环控制; 采用低噪音齿轮油泵,降低了整车起升噪音; 三套独立的制动系统,保证制动安全可靠; 主回路及控制回路紧急断电功能; 操作顺序保护功能; 电控自我保护功能。 标准车型号 | CQD16S-B2 | CQD20S-B2 | CQD16S-E2 | CQD20S-E2 | 电控 | 进口意大利ZAPI(萨牌)行走电控和起升电控 | 进口意大利ZAPI(萨牌)行走电控和美国CURTIS(柯蒂斯)起升电控 | 转向形式 | EPS电子动力转向 | 液压转向 | 主接触器 | 进口英国ALBRIGHT(阿尔布莱特)可靠性高;且具有双重控制特性,即主回路控制和辅助触点式控制回路控制特性,保护电控。 | 直流电压转换器 | 直流电压转换器(DC-DC),均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命 | 加速器 | 进口韩国COMSYS(康希斯)加速器 | 齿轮泵 | 双排齿低噪音泵,整车耳边噪音低于65dB | 门架形式 | 三级全自由门架 | 属具 | HELI自制整体式侧移器 |
1 | 型号 | | CQD16S-E2(坐式) | CQD20S-E2(坐式) | 2 | 起重量 | kg | 1600 | 2000 | 3 | 载荷中心 | mm | 600 | 600 | 4 | 标准起升高度 | mm | 3100 | 4250 | 5 | 自由起升高度 | mm | 140 | 140 | | 护顶架到踏板间隙 | mm | | | 6 | 货叉尺寸 长X宽X厚 | mm | 1070X100X40 | 1200x125x50 | 7 | 货叉倾角 前/后 | (º) | 2/4 | 2/4 | 8 | 起升速度 空载/满载 | mm/s | 380/260 | 380/260 | 9 | 运行速度 空载/满载 | Km/h | 10/9.5 | 10/9.5 | 10 | 爬坡度 空载/满载 | % | 10/15 | 10/15 | 11 | 轴距 | mm | 1425 | 1500 | 12 | 最小离地间隙 | 车架处 | mm | 95 | 95 | 门架处 | 75 | 75 | 13 | 最小转弯半径 | mm | 1630 | 1780 | | | 总长 | mm | 1800 | 1903 | 14 | 外形尺寸 | 总宽 | mm | 1093 | 1266 | | | 高度 | 护顶架 | mm | 2210 | 2210 | 15 | 自重 | (含蓄电池) | Kg | 2650 | 3450 | 16 | 蓄电池 | V/AH | 48V/500AH | 48V/500AH | 17 | 前移距离 | mm | 500 | 560 | 18 | 通道宽度(托盘1000x1000) | mm | 2850 | 2870 |
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