在起重吊装作业中，常使用滑轮或滑轮组配合卷扬机进行工作。由于滑轮或滑轮组的灵活性、适用性，在一些施工现场狭窄的特殊场合仍是一种的起重工具。
滑轮的类型按其组成部分的滑轮数目分为单滑轮、双滑轮和多滑轮，如图10-31所示。
按其在起重作业中的作用不同，可分为定滑轮、动滑轮和导向滑轮，定滑轮和动滑轮组合称为滑轮组。
定滑轮在起重作业中起保持重物的平衡、支持承重钢丝绳的升降运动和改变绳索拉力方向的作用，不起省力作用。
动滑轮在起重作业中一般只起省力和承重作用。
导向滑轮根据起重作业的需要，能改变钢丝绳受力方向或改变被牵引物的运动方向。
一个单轮动滑轮能够节省一半的起升拉力，那么动滑轮数越多，起升钢丝绳的牵引力也越小。
滑轮组钢丝绳穿绕：
起重滑轮组钢丝绳的穿绕方法，当滑车轮数较多时，若穿绕不当，提升时会使滑轮产生歪扭，甚至使重物下降时阻力过大产生自锁现象，也可能发生由于钢丝绳传力不畅，使滑轮组中的钢丝绳局部松弛，引起突然冲击，严重时会使钢丝绳断裂而造成事故。
滑轮组钢丝绳的穿绕法可以分为顺穿法和花穿法两种。顺穿法分为单跑头顺穿法和双跑头顺穿法。花穿法分为小花穿法和大花穿法。顺穿法和花穿法见表10-17。
方法一：单跑头顺穿法
1-导向滑轮；2-定滑轮；3-动滑轮；4-定滑轮固定；5-绳头固定；
说明：
绳端头从边滑轮按顺序逐个绕过定滑轮和动滑轮，而将绳头固定于末端的定滑轮架上，一般在5门以下常用此穿法。
单跑头顺穿法的特点是简单易穿，但在吊装时由于连向卷扬机的引出钢丝绳拉力较大，绳头端的拉力较小，每一个滑轮受力不同，因此常出现滑轮偏斜、工作不平衡，对吊装操作不利。
方法二：双跑头顺穿法
1，3-导向滑轮；2-定滑轮；4-动滑轮；5-定滑轮固定；
说明：
在吊装重型设备或构件时，双头顺穿法比较有利，它的主要优点是滑轮工作平衡，避免滑轮偏斜，并可减少滑落运行阻力，加快吊装速度。
双跑头顺穿法的定滑轮的个数一般宜采用奇数，并以当中的转轮作平衡轮，如两台卷扬机卷绕线速相等，平衡轮可不转动，滑轮也无偏扭，但两台卷扬机必须等速卷绕。
方法三：小花穿法
1-导向滑轮；2-定滑轮；3-动滑轮；4-绳头固定；5-定滑轮固定；
说明：
小花穿法将钢丝绳的绳头从定滑轮中间开始，向轮滑组一侧按顺序穿绕定滑轮和动滑轮，当穿完动滑轮的外边滑轮后，把绳头引向定滑轮的中间，再向另一侧按顺序穿满定滑轮和动滑轮，将绳头固定在定滑轮的尾部吊环上。这种穿
绕方法，在使用中左右两边滑轮的旋转方向相反，先穿的滑轮受力较大，跑绳的偏角也大，定、动滑轮间距较大，需要较大的起升高度，应用受到一定限制。
方法四：大花穿法
1-导向滑轮；2-定滑轮；3-动滑轮；4-绳头固定；5-定滑轮固定；
说明：
大花穿法将钢丝绳头从定滑轮按顺序穿起，然后向下动滑轮隔一个轮穿。上下反复穿绕以后，绕过导向滑轮至卷扬机。这种大花穿法的跑绳拉力与绳固定头拉力相差较小，工作分支受力平均。相邻两个滑轮转动方向相反，牵引绳拉力和吊装效果较好，应用较广泛。
滑轮组使用规定：
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ 276-2012) ,滑轮和滑轮组的使用应符合下列规定：
1、使用前，应检查滑轮的轮槽、轮轴、夹板、吊钩等各部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好。
2、滑轮应按其标定的允许荷载值使用，见表10-18。对起重量不明的滑轮，应进行估算，并经负载试验合格后，方可使用。
3、滑轮组绳索宜采用顺穿法，由三对以上动、定滑轮组成的滑轮组应采用花穿法。滑轮组穿绕后，应开动卷扬机慢慢将钢丝绳收紧和试吊，检查有无卡绳、磨绳的地方，绳间摩擦及其他部分是否运转良好，如有问题，应立即修正。
4、滑轮的吊钩或吊环应与所起吊构件的重心在同一垂直线上。如因溜绳歪拉构件，而使滑轮组歪斜，应在计算和选用滑轮组前予以考虑。
5、滑轮使用前后都应刷洗干净，并擦油保养，轮轴应经常加油润滑，严防锈蚀和磨损。
6、对重要的吊装作业、较高处作业或在起重作业量较大时，不宜用钩型滑轮,应使用吊环、链环或吊梁型滑轮。
7、滑轮组的上下定、动滑轮之间应保持1.5 m的距离。
8、滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置。
9、暂不使用的滑轮，应存放在干燥少尘的库房内，下面垫以木板，并应每3个月检查保养一次。
滑轮报废条件：
根据《起重机械吊具与索具安全规程》(LD 48-1993)，滑轮出现下列情况之一时，应报废：
1、裂纹。
2、轮槽不均匀磨损达3 mm。
3、轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%。
4、铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%，焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%。
5、滑轮轴磨损量达原直径的3%。
