LEM电流传感器LA125-P LA35-NP LA55-TP LA25-P LA25-NP/SP8 LA100-TP LA25-NP/SP11
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| Product search results | |||||||||
| Model | Primary | Measuring | Secondary | Supply | Accuracy (%) | Mounting |
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| LA100-P | 100 A | 150 A | 50 mA | 12-15 Bi | 0.45 | PCB |
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| LA100-P/SP13 | 100 A | 160 A | 100 mA | 12-15 Bi | 0.45 | PCB |
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| LA100-TP | 100 A | 150 A | 50 mA | 12-15 Bi | 0.45 | PCB |
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| LA125-P | 125 A | 200 A | 125 mA | 12-15 Bi | 0.8 | PCB |
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| LA125-P/SP1 | 125 A | 200 A | 62.5 mA | 12-15 Bi | 0.8 | PCB |
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| LA125-P/SP3 | 125 A | 200 A | 125 mA | 12-15 Bi | 0.8 | PCB |
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| LA125-P/SP4 | 125 A | 300 A | 62.5 mA | 12-15 Bi | 0.8 | PCB |
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| LA200-P | 200 A | 300 A | 100 mA | 12-15 Bi | 0.4 | PCB |
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| LA25-NP | 5 A, 6 A, 8 A, 12 A, 25 A | 36 A | 25 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-NP/SP11 | 1 A | 1.5 A | 25 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-NP/SP14 | 250 mA | 0.36 A | 25 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-NP/SP7 | 2.5 A | 3.6 A | 25 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-NP/SP8 | 2 A | 3 A | 24 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-NP/SP9 | 1.5 A | 2.2 A | 24 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA25-P | 25 A | 55 A | 25 mA | 12-15 Bi | 1.25 | PCB |
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| LA35-NP | 7 A, 8 A, 11 A, 17 A, 35 A | 70 A | 35 mA | 15-15 Bi | 0.5 | PCB |
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| LA55-P | 50 A | 70 A | 50 mA | 12-15 Bi | 0.65 | PCB |
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| LA55-P/SP1 | 50 A | 100 A | 25 mA | 12-15 Bi | 0.65 | PCB |
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| LA55-P/SP23 | 50 A | 70 A | 50 mA | 12-15 Bi | 0.45 | PCB |
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| LA55-TP | 50 A | 70 A | 50 mA | 12-15 Bi | 0.65 | PCB |
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| LA55-TP/SP1 | 50 A | 100 A | 25 mA | 12-15 Bi | 0.65 | PCB |
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| LA55-TP/SP27 | 50 A | 100 A | 25 mA | 12-15 Bi | 0.65 | PCB |
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•不同技术用于支付功能,如要求从一些ppm几个百分点,或者响应时间,带宽。
铁路和轨旁应用
•孤立的电流和电压瞬时电流或电压测量输出。
非接触或•综合母线电流测量,或用别针别由0.1至20 000 A。
•电压测量从10伏特到6400 V。
•提供的各种各样的设计模块化安装的灵活性。大的可能选择使用二次连接激发铁路市场需求。
达到•(从0.2%提高到2.7%,响应时间短,从几ns几个μs)。
铁路车载能源测量应用
•EM4T能量计牵引。注册为欧洲的网络。它是一种独立的会计注册测量系统用于单相电能计量的车载应用。
能源和自动化
结合集成传感器•式有一个这样的例子,的交流和直流传感技术和信号处理电路(RMS或真有效值、阈值检测等)。
•它们具有一个开关或继电器输出或一个电子绝缘型(0-5VDC标准信号,0-10VDC或4-20mA),可直接由任何可编程序控制器(PLC)或装置。
这些产品要求复杂•调整和标定操作和受益于式的技术和生产技术,取得的性能和质量水平的市场。
