组成及工作原理：
液压泵站是指一个独立的液压装置，它提供的液压油可以根据主机的要求控制方向、压力和流量，适用于主机和液压机械。用户购买后，只要液压泵站通过油管与主机上的执行机构（油缸或油马达）相连，液压机就可以实现各种规定的动作和工作循环。
液压泵站由电泵装置、集成块或阀组、油箱和电气箱组成。每个组件的功能是：
电动泵装置：配有电机和油泵，是液压泵站的动力源，将机械能转换为液压油的压力能。
歧管：由液压阀和通道体组装而成，调节液压油的方向、压力和流量。
阀门组合：平板阀安装在竖板上，板后管道连接，与整体块功能相同。
电气箱：有两种类型。一个配有带外部引线的端子板，另一个配有全套控制装置。
液压泵站的工作原理：电机带动油泵旋转，泵从油箱吸油供油，将机械能转换为液压油的压力能。液压油通过集成块（或阀门组合）在方向、压力和流量方面进行调整后，通过外部管道连接至液压机械的油缸或油马达，从而控制致动器方向的变化、力的大小和速度的速度，并推动各种液压机械的工作。
液压站结构及主要技术参数：
结构：主要区别于电动泵装置的结构、安装位置和冷却方式。
根据电泵装置的结构和安装位置，可分为三种类型：
1.顶装立式：电动泵装置垂直安装在油箱盖上，主要用于定量泵系统。
2.顶装卧式：电动泵装置水平安装在油箱盖上，主要用于变量泵系统，便于流量调节。
3.侧装式：电动泵装置水平安装在油箱旁的独立基础上。侧装式可配备备用电机泵装置。它主要用于油箱容积大于250升且电机功率大于7.5千瓦的系统。
