盘式制动器依靠盘形弹簧产生制动力和液压来释放制动力，在制动状态下，碟形弹簧组的弹力用于制动，当油压降到零时（在关闭制动器的过程中），由碟形弹簧预紧力产生的弹力将通过碟形弹簧的中心驱动轴和磨损补偿螺栓作用在制动闸瓦上，施加的正弹簧力使闸瓦和闸瓦动盘的接触产生正制动压力，这可以限制制动盘的旋转趋势，油缸的压力腔内充满油和增压压力（制动释放过程），当油压逐渐上升到工作压力时，连接到闸瓦的活塞承受油压，以克服碟形弹簧的预紧力并压缩碟形弹簧，弹簧产生向后位移，活塞驱动制动蹄通过大的空心螺柱向后移动，居中放置的碟形弹簧推动轴，制动闸瓦磨损补偿螺柱使制动蹄向后移动，在闸瓦和制动盘之间形成间隙以释放制动器，作用在制动盘上的正制动压力。
TP1-63盘型制动器特征
TP1-63盘型制动器体积小、重量轻、惯性小、动作快、可调性能好、可靠性高、通用性强、结构简单、维修调节方便、制动装置采用油缸的后置结构，有效防止了因漏油造成的制动摩擦污染，并保证了制动器可以根据设计要求提供足够的制动扭矩，同时还避免了气缸卡塞，结构紧凑，动作灵敏，空运时间小于0.3m，方便快速调节闸瓦间隙，制动可靠的现象。
